Опыт использования TPMS с маркетплейсов

В комплектации Dongfeng Shine GS нет опции прямого определения давления в шинах, только косвенное, через ABS. Решил попробовать установить китайский набор из 4-х датчиков TPMS (tyre pressure monitoring system), устанавливаемых на ниппель, и блока вывода информации.

Такие системы продаются на многих онлайн-платформах и стоят совсем недорого.
Купленный набор выглядел в точности как на картинке: датчики, контргайки, ключ, блок с кабелем и кабелем для подключения в порт USB.

Вот как выглядит блок вживую. Он на самом деле небольшого размера, имеет встроенную батарею и солнечные элементы. Крептися на монтажную ленту. В теории можно вообще не подключать блок к питанию.

А так выглядят сами датчики:

В разорбанном виде: видна сменная батарейка. Говорят, что менять часто не нужно.

Еще фото блока спереди. Интерьер в целом не портит.
Датчики определились сами. Прибор показывает давление в шинах и температуру.

В случае, если давление снижается или повышается температура устройство выдает звуковой сигнал. Не очень громкий, не раздражающий, где-то 1 раз в минуту.

Решил подключить блок через адаптер 12 В / 5В с USB-micro разъемом. Вот сам адаптер.

Подключается в салонный блок предохранителей через предохранитель на 5А.

Пользовался этим чудом техники без проблем чуть больше двух недель.
А потом обнаружил, почему это приобретение нельзя назвать удачным. Смотрите сами:

Я еле открутил гайки и сами датчики! Такая коррозия всего за 2,5 недели эксплуатации!
Почитал, на форумах пишут, что иногда такие датчики срезали "болгарками".

В общем, побаловались и хватит. Проще раз в месяц проверять давление, чем иметь вот такие проблемы.

ОБНОВЛЕНИЕ.
После того, как получил пробой шины и вовремя это обнаружил, к TPMS отношусь с уважением.
Поступил просто: убрал ржавые контргайки, загерметизировал датчики.
Из блока убрал фотоэлемент, корпус сильно укоротил.

Разместил рядом с приборной панелью под воздуховодом. И в глаза не бросается, и место как-будто для него задумано было