▪ Конец разъёма датчика скорости колеса имеет большую длину, поэтому при снятии не прилагайте чрезмерного усилия, чтобы не повредить датчик скорости колеса.

• Инструмент для снятия элементов интерьера (BF1102) [1].

• С помощью инструмента для снятия элементов интерьера (BF1102) отсоедините хомуты жгута датчика скорости колеса и EPB от задней подвески.

• Отвёрните болт крепления тормозного диска (1) с помощью биты T30.

• Снимите болты крепления (1) кронштейна тормозного суппорта с помощью биты T55.
• Закрепите тормозной суппорт на кузове.

• Снимите болт крепления тормозного диска (1) с помощью биты T30 и снимите тормозной диск (2).

▪ Конец разъёма датчика скорости колеса имеет большую длину, поэтому при снятии не прилагайте чрезмерного усилия, чтобы не повредить датчик скорости колеса.

• Снимите болты крепления (1) (M12x45) ступицы заднего колеса с помощью торцевой головки на 16 мм.
• Снимите ступицу заднего колеса (2), защитный кожух тормозного диска (3) и регулировочную шайбу ступицы заднего колеса (4).

• Повращайте ступицу заднего колеса и проверьте подшипник ступицы на наличие люфта или постороннего шума; при наличии — замените ступицу заднего колеса в сборе.
• Проверьте зубчатое кольцо (1) датчика скорости колеса на наличие ржавчины или износа; при наличии — замените ступицу заднего колеса в сборе.

• Проверьте защитный кожух тормозного диска (1) на наличие деформации; при наличии — отремонтируйте его.

▪ При установке датчика скорости колеса не допускайте обрыва конца разъёма.

• Проверьте регулировочную шайбу ступицы заднего колеса (1) и измерьте степень её износа штангенциркулем.
• При установке обратите внимание, чтобы вырез (A) был направлен в сторону места установки датчика скорости колеса.

• Установите задний тормозной диск (1) и поверните его для совмещения с резьбовым крепёжным отверстием.
• Вверните болт крепления тормозного диска (2) и предварительно затяните болт крепления тормозного диска (1) с помощью биты T30.

• Вверните болты крепления (1) кронштейна тормозного суппорта.
• Затяните болты крепления (1) кронштейна тормозного суппорта моментом 100±10% Н·м с помощью биты T55.

• Затяните болт крепления тормозного диска (1) с помощью биты T30.

• Установите хомуты жгута датчика скорости колеса и EPB (1).

▪ Конец разъёма датчика скорости колеса имеет большую длину, поэтому при снятии не прилагайте чрезмерного усилия, чтобы не повредить датчик скорости колеса.
▪ После установки проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что подшипник ступицы заднего колеса надёжно закреплён и не издаёт посторонних шумов.

▪ Конец разъёма датчика скорости колеса имеет большую длину, поэтому при снятии не прилагайте чрезмерного усилия, чтобы не повредить датчик скорости колеса.

• Инструмент для снятия элементов интерьера (BF1102) [1].

• С помощью инструмента для снятия элементов интерьера (BF1102) отсоедините хомуты жгута датчика скорости колеса и EPB от задней торсионной балки.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

• Снимите хомуты (1) с помощью плоской отвёртки. Отсоедините датчик скорости колеса, жгут EPB и тормозную трубку.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

• Снимите болт крепления (1) (M8x23) кронштейна тормозной трубки с помощью биты T40 и отсоедините кронштейн тормозной трубки.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

• Отвёрните болт крепления тормозного диска (1) с помощью биты T30.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

▪ Конец разъёма датчика скорости колеса имеет большую длину, поэтому при снятии не прилагайте чрезмерного усилия, чтобы не повредить датчик скорости колеса.

• Снимите болты крепления (1) кронштейна тормозного суппорта с помощью биты T55.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

• Снимите болты крепления (1) (M12x45) ступицы заднего колеса с помощью торцевой головки на 16 мм.
• Снимите ступицу заднего колеса (2), защитный кожух тормозного диска (3) и регулировочную шайбу ступицы заднего колеса (4).
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

▪ При работе с высоким трансмиссионным домкратом не допускайте падения деталей и инструментов, чтобы не травмировать персонал.

• Подоприте нижний конец задней торсионной балки высоким трансмиссионным домкратом, снимите нижний болт крепления (1) (M14x80) заднего амортизатора с помощью торцевой головки E18 и отсоедините амортизатор (2).
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

• С помощью инструмента для снятия элементов интерьера (BF1102) снимите хомуты (1) крепления жгута датчика скорости колеса и EPB к задней подвеске.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

• Снимите гайку крепления (1) штуцера тормозной трубки с помощью ключа на 11 мм и отсоедините тормозную трубку.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

▪ Метки должны быть достаточно длинными, чтобы их не перекрывал инструмент для снятия и установки втулки.

• Зафиксируйте соединительную гайку (1) между задней подвеской и кронштейном крепления задней подвески с помощью ключа на 18 мм и снимите соединительный болт (2) (M12x122) между задним кронштейном и опорой кронштейна с помощью торцевой головки на 16 мм.
• Деталь с другой стороны снимите тем же способом.

• Проверьте заднюю торсионную балку на наличие царапин, изгиба или деформации.

▪ Обратите внимание: задний амортизатор должен находиться на монтажной поверхности. Не работайте с высоким трансмиссионным домкратом вслепую — это может привести к опрокидыванию автомобиля и травмам.

• С помощью помощника поднимите заднюю подвеску на высокий трансмиссионный домкрат и медленно поднимайте домкрат, чтобы совместить крепёжное отверстие задней подвески с крепёжным отверстием кузова. Затем вверните крепёжный болт (1).
• Затяните соединительные болты (1) (M12x40) между кронштейном крепления задней подвески и кузовом моментом 95±10% Н·м с помощью торцевой головки E16.
• Деталь с другой стороны установите тем же способом.

• Установите хомуты жгута датчика скорости колеса и EPB (1). Деталь с другой стороны установите тем же способом.

▪ При установке датчика скорости колеса не допускайте обрыва конца разъёма.

• Установите задний тормозной диск (1) и поверните его для совмещения с резьбовым крепёжным отверстием.
• Вверните болт крепления тормозного диска (2) и предварительно затяните болт крепления тормозного диска (1) с помощью биты T30.
• Деталь с другой стороны установите тем же способом.

• Вверните болты крепления (1) кронштейна тормозного суппорта.
• Затяните болты крепления (1) кронштейна тормозного суппорта моментом 100±10% Н·м с помощью биты T55. Деталь с другой стороны установите тем же способом.

• Затяните болт крепления тормозного диска (1) с помощью биты T30. Деталь с другой стороны установите тем же способом.

• Установите кронштейн крепления тормозной трубки на монтажную поверхность и вверните крепёжный болт (1).
• Затяните болт крепления (1) кронштейна тормозной трубки с помощью биты T40, чтобы зафиксировать кронштейн тормозной трубки.
• Деталь с другой стороны установите тем же способом.

▪ Конец разъёма датчика скорости колеса имеет большую длину, поэтому при снятии не прилагайте чрезмерного усилия, чтобы не повредить датчик скорости колеса.
▪ После установки проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что подшипник ступицы заднего колеса надёжно закреплён и не издаёт посторонних шумов.

• Надёжно установите хомуты (1) датчика скорости колеса, жгута EPB и тормозной трубки.
• Деталь с другой стороны установите тем же способом.

Уложите защитные чехлы в следующих местах: переднее крыло; передний бампер; сиденье водителя; ковровое покрытие (со стороны водителя); рулевое колесо; рычаг переключения передач.

• Инструмент для снятия и установки эластичного шарнира задней подвески (D530495A/B/C/D) [1].

• Снимите заднюю подвеску. (См. «Снятие и установка задней подвески» в этой главе.)
• Закрепите инструмент (D530495) [A] на монтажной поверхности втулки задней подвески (1), вверните крепёжные болты (2) и затяните инструмент (D530495) [A] с помощью шестигранной торцевой головки на 6 мм (3).

• Закрепите инструмент (D530495) [B] на инструменте (D530495) [A], вверните крепёжный болт и затяните крепёжный винт с помощью шестигранной торцевой головки на 6 мм (1).

• Установите инструмент (D530495) [C] на монтажную поверхность и удерживайте инструмент (D530495) [C] с помощью помощника.

• Вращайте винт механического домкрата (1), чтобы выпрессовать втулку задней подвески (2), и извлеките инструмент (D530495) [C].
• После снятия снимите инструмент (D530495) [B] с помощью биты на 6 мм.

• Сделайте метку по точке A, чтобы облегчить установку.

• Снова установите инструмент (D530495) [B] и затяните крепёжный болт с помощью шестигранной торцевой головки на 6 мм (1).

▪ Проверьте, что втулка задней подвески установлена на место.
▪ После установки проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что ходовая часть не издаёт посторонних шумов.

▪ При работе с высоким трансмиссионным домкратом не допускайте падения деталей и инструментов, чтобы не травмировать персонал.

• Снимите верхние крепёжные гайки (1) заднего амортизатора с помощью торцевой головки на 13 мм.
• Снимите задний амортизатор (2).

▪ После установки проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что ходовая часть не издаёт посторонних шумов.

• Установите амортизатор перпендикулярно земле, с усилием нажмите на наконечник (A) заднего амортизатора и проверьте, что амортизатор нормально возвращается без утечки масла.
• Проверьте, не соскакивает ли ползун (1) заднего амортизатора.
• Проверьте нижний наконечник (B) заднего амортизатора на наличие ржавчины, люфта или повреждений.

• Установите задний амортизатор (1).
• Вверните верхние крепёжные гайки (2) заднего амортизатора.
• Затяните верхние крепёжные гайки (2) заднего амортизатора моментом 25±20% Н·м с помощью торцевой головки на 13 мм.

▪ При работе с высоким трансмиссионным домкратом не допускайте падения деталей и инструментов, чтобы не травмировать персонал.

• Снимите нижний болт крепления (1) (M14x80) заднего амортизатора с помощью торцевой головки E18 и отсоедините амортизатор (2). Затем деталь с другой стороны снимите тем же способом.

▪ При работе с высоким трансмиссионным домкратом не допускайте падения деталей и инструментов, чтобы не травмировать персонал.

• Проверьте пружину задней подвески (1) на наличие деформации или изгиба.

• Проверьте нижнюю опору (1) пружины задней подвески на наличие трещин; при наличии — замените нижнюю опору (1) пружины задней подвески.
• Проверьте резиновую втулку (2) нижней опоры пружины задней подвески на наличие трещин; при наличии — замените резиновую втулку (2) пружины задней подвески.

• Проверьте верхнюю опору (1) пружины задней подвески на наличие трещин или старения; при наличии — замените верхнюю опору (1) пружины задней подвески.

▪ После установки проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что ходовая часть не издаёт посторонних шумов.