🔍
Главная Сообщения Модели FAQ Мультимедиа

Box (Nammi 01)

Электрическая силовая установка Dongfeng Mach E мощностью 95 л.с. с максимальным крутящим моментом 160 Нм имеет высокий процент энергоэффективности - 91,9%. Электромобиль развивает максимальную скорость 140 км/ч.
DongFeng Aeolus » Модельный ряд Dongfeng Nammi » Box (Nammi 01) » Официальное руководство по ТО и ремонту Dongfeng Box: Как пользоваться руководством
🚗 Box (Nammi 01)
👁 14 💬 2 ❤️ 0

Официальное руководство по ТО и ремонту Dongfeng Box: Как пользоваться руководством

Talik
0Администраторы

Настоящее руководство по техническому обслуживанию разработано в основном для модели Dongfeng BOX и включает основные технические данные силовой установки, ходовой части, кузова, интерьера и экстерьера, систем безопасности, электронных и электрических систем, а также системы кондиционирования воздуха. Оно содержит информацию по снятию и установке деталей, разборке и сборке, регулировке, проверке и диагностике неисправностей. Пожалуйста, внимательно прочитайте и неукоснительно соблюдайте все предписания, чтобы освоить методы диагностики неисправностей, устранения неполадок, технического обслуживания и ремонта данного автомобиля и обеспечить его работу в наилучшем состоянии. Для безопасности вашей жизни и имущества строго соблюдайте все соответствующие меры предосторожности, указанные в данном руководстве. Несоблюдение соответствующих мер предосторожности в соответствующем разделе может привести к травмам или дорожно-транспортному происшествию. Все содержимое и информация в данном руководстве актуальны по состоянию на ноябрь 2023 года. Однако, в связи с постоянным совершенствованием нашей продукции, мы оставляем за собой право обновлять соответствующее содержимое в любое время без предварительного уведомления. Ввиду обширного объема информации в данном руководстве и постоянного улучшения продукта, возможны пропуски и ошибки. Мы будем признательны читателю за их исправление.


Официальное руководство по ТО и ремонту Dongfeng Box: Как пользоваться руководством

Информация по технике безопасности

Заголовок подсказки по технике безопасности используется для привлечения внимания к шагам, которые необходимо выполнить для предотвращения травм или повреждения деталей автомобиля. Каждое сообщение по технике безопасности предваряется символом предупреждения и одним из следующих трех слов: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ВНИМАНИЕ и ПОДСКАЗКА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Несоблюдение инструкций приведет к смерти или серьезным травмам.

ВНИМАНИЕ!

Несоблюдение инструкций может привести к травмам или повреждению деталей.

Подсказка

Сообщает, как правильно и безопасно проводить техническое обслуживание автомобиля.

Единицы измерения

Единицы измерения, указанные в данном руководстве, в основном выражены в метрической системе. Например, момент затяжки болта крепления тяговой батареи составляет 62 Н·м.

Содержание

===== Страница 2 =====

Иллюстрации используются для демонстрации важных этапов, таких как проверки, использование специализированного инструмента, этапы ремонта, а также скрытых или сложных шагов, не показанных на предыдущем более крупном изображении.

Части

Крупные иллюстрации представляют собой схемы расположения деталей и структурные схемы разборки компонентов системы (см. ниже), а также другую информацию, необходимую для ремонта. Иллюстрации могут использоваться только в качестве справочного материала для технического обслуживания. При заказе запасных частей, пожалуйста, обращайтесь к каталогу запасных частей.

Схема расположения

Изображение [[266, 245, 607, 441]]

Передний трехточечный ремень безопасности на внутренней стороне B-стойки

Структурная схема

Изображение [[313, 550, 743, 744]]

1. Узел правого переднего трехточечного ремня безопасности 2. Узел левого переднего трехточечного ремня безопасности


===== Страница 3 =====

1

Домкрат и двухстоечный подъемник

ВНИМАНИЕ!

  • По соображениям безопасности очень важно поднимать автомобиль в местах, показанных на рисунке ниже. В противном случае это может привести к повреждению автомобиля или травмам.

  • При использовании двухстоечного подъемника для подъема автомобиля под опорные точки необходимо подкладывать деревянные брусья.

Изображение [[235, 394, 705, 572]]

Точки подъема автомобиля показаны на схеме выше.

Установка опор

ВНИМАНИЕ!

  • Убедитесь, что автомобиль пуст при подъеме, и что он стоит на твердой, ровной поверхности. Если необходимо поднять автомобиль домкратом на мягком грунте, поместите распределяющую нагрузку пластину под домкрат и обязательно установите упорные колодки с противоположной стороны диагонального колеса от точки подъема. Несоблюдение этих требований может привести к травмам. При использовании домкрата для ремонта автомобиля крайне важно полностью понять следующие указания. Необходимо подтвердить правильные точки опоры, которые обычно выбираются в открытой зоне между передними и задними колесами. При использовании домкрата используйте прокладку для защиты лакокрасочного покрытия от повреждений.

===== Страница 4 =====

1

Изображение [[255, 35, 743, 444]]

Буксировка

Буксировка на жесткой сцепке

Правильный метод буксировки.

===== Страница 5 =====

1 При буксировке автомобиля необходимо соблюдать местные правила. Неправильные методы буксировки могут повредить автомобиль. Рекомендуется в первую очередь использовать эвакуатор с платформой, непосредственно загружая и перевозя автомобиль на эвакуаторе, что является наилучшим способом транспортировки автомобилей. Чтобы обеспечить правильный метод буксировки и защитить автомобиль от случайных повреждений, рекомендуется обратиться к профессиональным спасателям для буксировки автомобиля. Во время буксировки водитель и спасатели должны обратить внимание на следующее:

Перед буксировкой убедитесь, что редуктор, рулевая система и трансмиссия находятся в рабочем состоянии. Если какая-либо из этих систем повреждена, автомобиль должен быть загружен на эвакуатор с платформой.

Включите аварийную световую сигнализацию при буксировке автомобиля.

Не оставляйте ключи от автомобиля внутри салона.

Неправильный метод буксировки.

Изображение [[198, 269, 753, 565]]

ВНИМАНИЕ!

  • Ни при каких обстоятельствах не буксируйте автомобиль с задними колесами на земле, так как это вызовет серьезное повреждение тяговой батареи.

  • Ни при каких обстоятельствах не буксируйте автомобиль с передними колесами на земле, так как это вызовет серьезное повреждение тягового электродвигателя и редуктора.

  • Ни при каких обстоятельствах не буксируйте автомобиль со всеми четырьмя колесами на земле, так как это вызовет серьезное повреждение тягового электродвигателя и редуктора.

Экстренная буксировка

Экстренная буксировка - Если в экстренной ситуации невозможно найти эвакуатор с платформой, буксировочный трос или цепь можно закрепить в буксировочной проушине и временно отбуксировать автомобиль, но этот метод подходит только для низкоскоростной, короткой буксировки по твердой ровной поверхности. (Данная модель оснащена только передней буксировочной проушиной)

Расположение передней буксировочной проушины и метод ее использования:

===== Страница 6 =====

1 Снимите крышку передней буксировочной проушины

Изображение [[73, 30, 493, 258]]

Изображение [[73, 300, 493, 523]]

Вверните буксировочную проушину ① и закрепите буксировочный трос.

Требования к экстренной буксировке:

Требования к экстренной буксировке:

  • Избегайте резких стартов или нестабильных действий при буксировке.

  • Двигайтесь медленно, избегайте резких маневров, чрезмерное усилие буксировки может повредить автомобиль.

  • Соблюдайте безопасную дистанцию между буксирующим и буксируемым автомобилями.

  • Переключите передачу в нейтральное положение при буксировке.

  • Буксировочный крюк должен быть надежно ввернут в резьбовое отверстие. В противном случае крюк может выскользнуть из отверстия во время буксировки.

  • Не буксируйте на скорости выше 30 км / ч 30км/ч.

  • При буксировке автомобиля и буксирующее, и буксируемое транспортные средства должны включить аварийную световую сигнализацию, и должны соблюдаться местные правила дорожного движения.

  • Водитель должен находиться внутри автомобиля для управления рулевым колесом и педалью тормоза, чтобы избежать травм и повреждения автомобиля во время буксировки.

  • Не двигайтесь на высоких скоростях во время буксировки автомобиля.

  • Неопытным водителям не следует пытаться буксировать другие автомобили во избежание аварий.

  • Когда автомобиль буксируется, усилитель тормозов и усилитель руля не функционируют. Начинайте торможение раньше обычного.

  • Двигайтесь медленно, не ездите слишком быстро и избегайте резких ускорений, замедлений или крутых поворотов, так как чрезмерное усилие буксировки может повредить автомобиль.

  • Во время буксировки буксировочный трос всегда должен быть натянут.

  • Автомобиль должен буксироваться как можно более прямолинейно.

===== Страница 7 =====

  1. Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер автомобиля (VIN) является уникальным идентификационным кодом автомобиля и может быть найден в 6 местах:

  • VIN находится на левой передней части приборной панели и виден через лобовое стекло;

  • При открытии задней двери, на внутренней панели задней двери виден VIN автомобиля;

  • Место выбивки VIN: на поверхности передней поперечины под передним пассажирским сиденьем;

  • VIN автомобиля также находится на усилительных пластинах внутри левой/правой B-стойки и левых/правых задних колесных нишах.

Изображение [[288, 310, 750, 509]]

2. Расшифровка идентификационного номера автомобиля

Изображение [[251, 633, 710, 739]]

Используемый здесь VIN-код является примером и не относится к какому-либо конкретному автомобилю.

===== Страница 8 =====

  1. Идентификационная табличка

  2. Производитель

  3. VIN-номер

  4. Модель автомобиля

  5. Максимально допустимая полная масса

  6. Модель тягового электродвигателя

  7. Пиковая мощность тягового электродвигателя

  8. Номинальное напряжение / Номинальная емкость системы тяговой батареи

  9. Дата изготовления

  10. Страна производства

  11. Количество пассажиров

2. Идентификационная информация по силовой установке

===== Страница 9 =====

1

Изображение [[226, 170, 751, 424]]

Основные технические параметры

Серия автомобиля Dongfeng BOX
Тип кузова 5-дверный 5-местный хэтчбек, несущий кузов
Модель DFM7000A2F3BEV / DFM7000A2F4BEV
Габаритные размеры (мм) Длина 4030
Ширина 1810
Высота (в снаряженном состоянии) 1570
Колесная база 2660
Колея передних колес 1540
Колея задних колес 1540
Снаряженная масса (кг) Нагрузка на переднюю ось 728 / 745
Нагрузка на заднюю ось 523 / 579
Полная масса 1251 / 1324
Максимально допустимая полная масса (кг) Нагрузка на переднюю ось 852 / 869
Нагрузка на заднюю ось 774 / 830
Полная масса 1626 / 1699


===== Страница 10 =====

Основные эксплуатационные параметры

Параметры динамики

Параметр Значение
Максимальная скорость (км/ч) 140
Время разгона (0 ~ 50 км/ч) (с) 5.3
Время разгона для обгона (50 ~ 80 км/ч) (с) 6.3
Максимальный преодолеваемый уклон (%) 30


Параметры экономичности

Параметр DFM7000A2F3BEV DFM7000A2F4BEV
Запас хода по WLTC (км) 237 317


Параметры проходимости

Параметр Значение
Минимальный диаметр разворота (м) 10.2
Минимальный дорожный просвет (мм) 135
Угол въезда (°) 23 (с нагрузкой) / 21 (без нагрузки)
Угол съезда (°) 30 (с нагрузкой) / 23 (без нагрузки)


Основные параметры систем

Параметры тягового электродвигателя

  • Технические параметры тягового электродвигателя и контроллера двигателя, интегрированных в блок управления силовой установкой, следующие:

===== Страница 11 =====



Параметр Значение
Пиковая мощность (кВт) 70
Номинальная мощность (кВт) 30
Максимальная частота вращения (об/мин) 13000
Номинальная частота вращения (об/мин) 4100
Пиковый крутящий момент (Н·м) 160
Номинальный крутящий момент (Н·м) 70

Параметры системы тяговой батареи

Основные эксплуатационные параметры тяговой батареи:

Параметры системы редуктора

Параметр DFM7000A2F3BEV DFM7000A2F4BEV
Модель PV00531-300KM PV00531-400KM
Тип тяговой батареи Литий-железо-фосфатная батарея Литий-железо-фосфатная батарея
Тип накопителя энергии Литий-ионный Литий-ионный
Габаритные размеры (мм) 1400*1040*145 1700*1040*145
Габаритные размеры элемента (мм) 52*148*119 70*148*116
Удельная энергия батарейного блока (Вт·ч/кг) 137 142
Энергия (кВт·ч) 31.45 42.3
Емкость (А·ч) 104 139
Номинальное напряжение (В) 307 304
Масса батарейного блока (кг) 241 317
Метод охлаждения Естественное охлаждение Естественное охлаждение
Диапазон рабочих температур (°C) -20~55 -20~55
Диапазон температур хранения (°C) -40~60 -40~60
Степень защиты IP67 IP67
Диапазон рабочих температур системы управления батареями (BMS) (°C) -40~85 -40~85
Диапазон рабочего напряжения питания BMS (В) 9~16 9~16
Диапазон измерения напряжения (В) 0~600 0~600
Диапазон измерения тока (А) -1500~1500 -1500~1500
Требования к сроку службы 8 лет или 200 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) 8 лет или 200 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше)


===== Страница 12 =====

Технические параметры редуктора:

Параметр Спецификация
Максимальная входная частота вращения (об/мин) 13,000
Передаточное число 10.88 (21/62, 19/70)
Максимальный входной крутящий момент (Н·м) 160
Межосевое расстояние (мм) Первичное 70.5
Главное 105.5
Вход → Выход 176
Метод смазки Разбрызгиванием (Объем HBVFE-2)


Параметры ходовой части

Технические параметры колес:

Параметр Значение
Количество шин 4
Шины Модель шины 215/60 R16 & 215/55 R17
Модель диска 16×6.5J & 17×7J
Давление (кПа) 250


Параметры допустимого износа тормозного диска и колодок

Параметр Спецификация
Толщина переднего тормозного диска (мм) Стандартное значение 25
Предел износа 23
Толщина передней тормозной колодки (мм) Стандартное значение 17
Предел износа 9
Толщина заднего тормозного диска (мм) Стандартное значение 12
Предел износа 10
Толщина задней тормозной колодки (мм) Стандартное значение 15.6
Предел износа 8


===== Страница 13 =====

4

Параметры углов установки колес

Параметры углов установки колес Углы передних колес Развал -0°16' ±0°30'
Поперечный наклон шкворня 13°2' ±0°45'
Продольный наклон шкворня 5°39' ±0°30'
Схождение 0°8' ±0°5'
Углы задних колес Развал -1°1' ±0°30'
Схождение 0°10' ±0°10'


Параметры эффективности тормозной системы

Параметр Спецификация
Тормозная эффективность Эффективность рабочей тормозной системы при 50 км/ч (без нагрузки/полная нагрузка) Минимальный путь (м) Прибл. 12.5
Среднее замедление (м/с²) Прибл. 7.5
Стабильность торможения (м) Прибл. 3.5
Эффективность рабочей тормозной системы при 100 км/ч (без нагрузки/полная нагрузка) Минимальный путь (м) Прибл. 49
Среднее замедление (м/с²) Прибл. 7.5
Стабильность торможения (м) Прибл. 3.5 м
Стояночный тормоз при полной нагрузке Статический (на уклоне 20%) 5 мин
Динамический (30 км/ч) (м/с²) Прибл. 1.5


Система отопления кондиционера

Технические параметры PTC-нагревателя:

===== Страница 14 =====

1

Параметр Значение
Номинальное напряжение 320 В пост. тока
Диапазон рабочего напряжения 250 В пост. тока ~ 430 В пост. тока
Мощность и производительность При 25±1℃, поток воздуха 320 кг/ч, общая номинальная электрическая мощность PTC 4300 Вт +5/-10%; мощность первой ступени 1800 Вт +5/-10%, мощность второй ступени 3100 Вт +5/-10%; эффективность преобразования тепла/электроэнергии ≥95%.
Сопротивление изоляции > 500 МОм, испытательное напряжение 1000 В пост. тока, продолжительность 1 мин
Степень водонепроницаемости IP67


Светотехника и электрооборудование

Основные технические параметры различных фар:

Наименование фар Модели со сквозным светом
Количество Цвет Мощность/Вт Модель
Передние блок-фары Дальний/Ближний свет 2/3 Белый 42/24
Дневные ходовые огни 5 Белый 19
Габаритные огни
Белый 2.7
Указатели поворота 4 Янтарный 16
Сквозной свет Габаритные огни 4 Белый 4.5
Указатели поворота 2 Янтарный 21
Задние фонари Задние габаритные огни 2 Красный 2.6
Стоп-сигналы 2 Красный 17.1
Задний противотуманный фонарь 1 Красный 21 P21W
Фонарь заднего хода 1 Белый 21 P21W
Дополнительный стоп-сигнал 1 Красный 16 W16W
Фонарь освещения номерного знака 2 Белый 5W×2 W5W


Спецификации жидкостей и заправочные емкости

Компонент Наименование жидкости Тип/Марка Количество на автомобиль
Тяговый электродвигатель Охлаждающая жидкость двигателя Этиленгликолевая охлаждающая жидкость, температура замерзания -40℃ 2.6±0.5 л
Редуктор Смазка редуктора Total HBVVE-2 500±50 мл
Бачок тормозной жидкости Синтетическая тормозная жидкость DOT4 E1, E2: 800±50 мл
E3: 880±50 мл
Система кондиционирования Хладагент R134a 520±10 г
Бачок омывателя ветрового стекла Жидкость для омывателя Омывающая жидкость 1 л


===== Страница 15 =====

1

Используемые сокращения

Сокращение Пояснение
A/C Кондиционирование воздуха
FR, RR Передний, Задний
LH, RH Левый, Правый
SAE Общество инженеров автомобильной промышленности
OBC Бортовое зарядное устройство
DC Постоянный ток
HV Высокое напряжение
LV Низкое напряжение
AC Переменный ток
DC Постоянный ток
CC Постоянный ток (зарядка)
CV Постоянное напряжение




Скачать 

Скачать файл: 02. Как пользоваться руководством.pdf [1.47 Mb] (cкачиваний: 1)
Посмотреть онлайн файл: 02. Как пользоваться руководством.pdf


💡 Хотите обсудить материал?

Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу:

https://t.me/aeolusshinegs

Нажмите кнопку ниже — и вы сразу попадёте в чат с комментариями

Channel_Bot Гости

📄 Файл: 01. оглавление.pdf

✉️ Из Telegram: оригинал

Channel_Bot Гости

📄 но маленькую буду выкладывать частично переведенные.

а это оригиналы файлов. (02. о чем инстуркция.pdf)

✉️ Из Telegram: оригинал

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Похожие записи

MCU Nammi 01 Box

Как войти в инженерное меню Dongfeng Box

Данная процедура полностью аналогична той, что используется для линейки Dongfeng AEOLUS Настройки - О системе - Версия системы Кликнуть много раз (шест!) по версии прошивки и откроется инженерное

Shine

Меры предосторожности при техническом обслуживании (ТО) Dongfeng Shine

Подготовка к техническому обслуживанию Перед началом работ обязательно наденьте необходимые средства индивидуальной защиты (СИЗ), чтобы избежать несчастных случаев. Убедитесь, что рабочая площадка